在日益胀大的物流运送职业中，不在是刚开始的时分，物流企业自己是老板、是司机、是搬运工的形式，企业越做越大，办理也会越来越难。如果办理不妥就会很简单呈现这样那样的问题：
1、车辆调度不合理。车辆停放地址不会集,调度人员底子无法知道车辆的详细停放地址；需求车辆时才打电话咨询，导致通讯费用添加，拖延时间。调度不合理，调度员无法把握任何一辆车是“空车/半载仍是满载”等状态；导致空车没货承运，半载车辆又无法装满，又有必要从异地调度别的车辆前往装载，呈现调度不合理现象，添加运营本钱，又浪费时间。
2、运送监督手段不行。超时送货----部分司机依照自己的爱好、时刻安排货物的运送，常常是呈现“超时装货/送货”现象。
超时泊车----部分司机常常装卸完货品后没有立即动身/回来，而是歇息一段时刻后再动身/回来，给公司带来时刻上的丢失和车辆利用率低的成果；
超速行进----在运送过程中，部分司机常常超速度行进，导致呈现严峻的交通事故，给企业和客户带来不可估量的丢失；
途中偷盗----常常有部分司机在运送途中偷盗车上的部分木材贱价出售，使公司遭受巨大的丢失；
不良驾驭----因为车辆是公司财产，不是司机个人产物，因此简直一切的司机在日常运送中没有一种保护车；
辆的心态，尽量的随意驾驭、踩油门、急刹车、在崎岖道路上高速波动行进，导致车辆燃油损耗、车辆损害严峻，给公司造成无法估量的经济丢失。
针对这两个常见的突出问题，傲蓝物流软件的小编帮您整理了一些解决对策：
1、提高对开展物流的认识，加强货运业管理人员、从业人员的训练作业，培育一批本质高、对职业开展研究深、看得准、勇于开拓的管理人才。经过路途运送职业协会，安排运送企业、出产企业使用多种途径学习物流，使他们的思想观念能进一步解放。一方面货运企业要有渗透到工业、修建、商业范畴中去的目标，供给比企业自货自运更为优质的效劳。另一方面，工业、修建、商业等企业也要调整战略思路，打破“小而全、大而全”的观念，建立物流认识，与物流企业精心协作，以习惯市场竞争的需求。
2、运送企业要建立商场定位，活跃推广合同物流，找准开展物流业的切入点。引导货运企业依据商场需要，结合公司实力，断定商场定位。物流企业应不与一般企业在同一层次上竞争。物流企业效劳的目标首先是外资企业、三资企业。一般来说，他们的产品层次和价值都比较高。因此它们对运送的质量和安全要求也比较高，只需运送企业在效劳质量上有了大的提高，在方便性、及时性、经济性、可靠性、安全性等各方面的做的比较好的话，就一定能获得商场。轿车运送企业应以客户为枢纽，与大中型工商企业界和组成物流效劳企业，活跃推广合同物流，从根本上打破“共用”与“自备”车辆的边界，这是开展物流企业的有效途径。
总之，发展物流是公路运输企业改革和发展的大势所趋。相信只要我们虚心学习国内兄弟省市和国外发达国家的先进经验，不断总结，努力尝试，就一定能够探索出发展物流业的成功道路。
更多傲蓝运输管理系统及物流企业管理，请关注傲蓝物流运输管理软件官网